咫尺的欧洲车展麻豆 人妖，真就一个个齐快成中国车企的主场了。

这两天开幕的巴黎车展，又一次被中国品牌集体攻占，比亚迪、广汽、小鹏、零跑、问界、红旗、上汽大通等一共有至少 9 家车企齐去露脸了。看这阵仗，少许齐不输给人法国车企。

况且有不少是沉迢迢专门以前首发车型的，就让我就有种嗅觉，得亏中国车企这样积极，否则这届巴黎车展的看点预计会少一半。

这里头，积极第别称当属小鹏。

上周，小鹏给新车 P7+ 搞了一场阵容不小的预发布会，咱们也写了一篇著述先容了这款车。

陋劣来说，这车的脾气是车内空间很大，跑路拉东西很便捷，电耗低，建立也比拟接地气，像什么前后排的座椅加热、透风、推拿齐拿来标配。

然而何小鹏一通先容完，便是不说预售价，非要憋到此次的巴黎车展才公布出来，20.98 万元起。

这个价钱如故挺劝诱人的，小鹏亦然火速公布订单冲破 3 万台，虽说仅仅个 99 元的小订，但也能阐扬有不少人挺看好这车的。

不外小鹏一直说 P7+ 不是 P7 的换代，两者是独处的居品线，可咫尺 P7+ 的价钱明显是要和 P7 扭打在扫数了。脖子哥提倡小鹏要不也学习秦 PLUS 给秦 L 闪开的边幅，扫数 P7 荣耀版啥的降降价，给 P7+ 腾出空间来。

和小鹏扫数以前的，还有同为新势力的零跑。

自打汽车巨头 Stellantis 集团入股零跑后，零跑外欧化的动作一直没停。此次它带来了一款 A 级 SUV —— B10 ，车子不大，和良马 X1 差未几。

官方说这车是第一款全球化车型，研发上齐有 Stellantis 的参与。之前谍照图的时候，还有人拿着放大镜和玛莎拉蒂（ Stellantis 旗劣品牌 ）的 SUV 作念对比，分析它会不会是个小玛莎。

但在此次亮相的时候，第一眼我就一个错觉：瞎想终于出小车了。

前边日行灯构成的这一长条，下方大灯和中间进气合起来的 U 型布局，再加上扫数车的体型， “ 瞎想 L5” 被零跑抢发了！

打趣归打趣麻豆 人妖，天然零跑一直被辱弄为半价瞎想，但人家的居品亦然挺有竞争力的。

此次的 B10 用上了自家最新的电气架构，对准的是10-15 万的价钱区间，底盘上还有欧洲团队的调校，就看背面还会搬出若干料了。

还有些中国车企像超爱去各式车展出面的比亚迪，因为没啥新车，咱就不说了。

除了中国车企，巴黎车展奈何能不提法国车呢。

此次我合计最专诚旨真理的一台法国车，是雷诺发布的电车雷诺 4 E-Tech 。

这两年雷诺作念电车找到嗅觉了，它把本来的经典车型拿到电车上搞起了回话，绸缪上保留一些经典元素看着有复旧的滋味，但又有好多新绸缪。

雷诺 4 已经是一款很畅销的两厢掀背小车，此次的雷诺 4 E-Tech 便是其电动化的延续。

上图为雷诺 4 ，下图为雷诺 4 E-Tech

论绸缪，法国人从来没输过。

雷诺 4 E-Tech 这车外头是一个合法的造型，前边是圆大灯、发光 logo ，车侧作念了三谈杠，扫数小小的显得很萌。

内饰里也有不幼年心念念，其中光是档把就有好几种图案，空调出风口的体式呼应了尾灯，座椅皮也作念成了复旧的格子形。

致使连顶棚这种不常关怀的方位，齐有作念成格子状。

车展上还有个非常的内饰花色，更是戳到我了。

专诚旨真理的是，它有个版块顶棚如故不错翻开的，开出去兜风不要太吹法螺好吧。天然，只有下雨天别漏水就好，否则也得披个三色篷布了（ bushi

除了绸缪，这车的能源参数也还行。52 度电板， WLTP 续航跑个 402km ，要是换成 CLTC 预计也能上 500km ，和国内竞品其实差距不大，从这点也能看出法国电车也迟缓追上来了。

在法国人的地皮，近邻德国人也来串场。

奥迪发了新车 Q6 Sportback e-tron ，是之前的电车 Q6 e-tron 的溜背版块。

奥迪近两年在新纯电平台 PPE 搞出来的车子，不知谈是不是电板包太占空间的起因，车身看起来齐很厚。

这就算了，这台溜背 Q6 的后排地台不纯平，腿部空间肉眼可见的极小。行动一款轿跑 SUV ，被网友们戏称是接续了 SUV 的症结和轿跑的症结。

近邻良马则是派了俩老演员，下一代电动观念车，这俩是逢展就拉出来露个面，但一问在中国的量产本领，如故要 2026 。。。

德系里剩下那位疾驰，可能没啥好说的，平直禁受了缺席，还有一众日系厂商，也齐没来。

总之，从此次巴黎车展大要明显看出，不论是中国车企如故欧洲车企，电动化依然是主流。

前段本领，欧洲对咱的电车关税大锤最终落了下来。接续这个布景来看，我发现欧洲人其实是想 ban 掉中国电车，然后把我方的居品赶快逼出来，占据市集。

法系、德系的电车居品一个接着一个出，前不久良马在欧洲电车销量还逾越了特斯拉，这齐阐扬了欧洲车企正在紧追。

不外从此次中国车企的各式出面来看，我嗅觉巨匠的心态还蛮好的。

要知谈法国一直齐杰出矍铄地鼓励欧盟加征关税，这也涓滴没影响国内车企去他地皮上秀一把。诶，这就对咯，你越是使绊子，咱就越是要你看了了咱的实力。

这不，连马克龙齐来小鹏的展台上围不雅了。

从这点也能出来中国车企进犯欧洲的决心。不论你加若干关税，我要么去欧洲建厂，要么找别的门路，归正欧洲这块肉，口角啃不成的。