封面新闻记者 曹菲在线ａｖ
1月9日凌晨3时许，成渝中线高铁“成渝号”盾构机得胜穿越西成高铁，这是成渝中线高铁盾构初次得胜下穿既有铁阶梯，诞生获得紧要证据。
性吧有你
盾构施工现场
西成高铁赓续西安和成王人，逐日列车通行高达117趟，这次盾构机下穿影响区长达40米，纯碎拱顶最小埋深为24米。成渝中线中铁十一局情状部情状司理王明华先容，从1月2日至9日共7天的技艺，情状部通过自动化监测、超前地质预告、加固、多档次注浆等措施强化安全管控，各项预备达到想象步调，得胜穿越西成高铁。
盾构施工现场
这次下穿西成高铁的纯碎为蜀安纯碎，全长10380米，接受“盾构法+明挖法”施工，其中盾构段全长9824米，是现在国内掘进距离最长、直径最大的土压均衡盾构纯碎。
（中国铁路成王人局集团供图）在线ａｖ