版权声明：本文版权为汽车统共草榴最新地址，转载请注明出处。

网易汽车10月7日报谈 日前，有网友拍到了搭载激光雷达的方程豹豹5的测试车，该车有望搭载与方程豹豹8疏通的乾崑智驾ADS 3.0系统。

测试车竟然莫得进行什么伪装，最显着的判袂等于在车顶增多了一颗激光雷达。手脚方程豹品牌的首款车型，豹5通过“电驱越野”创举了新的品类，同期也成绩了淡雅的用户口碑。

车型回想：

豹5经受了全新的“豹力好意思学”诡计，在硬派的基础上加入了“能量”的元素。细节层面，岂论是前灯组如故LED尾灯，齐加入了电流版的心想，体现出方程豹关于电感的表现想考，并展现更多的科技好意思感。

内装层面也一经满满科技感，最亮眼的莫过于超大的屏幕诡计，其中中控大屏是一块15.6英寸的2.5K高清大屏，双方各离别配了一块12.3英寸的液晶神情与副驾驶多媒体文娱屏，同期还有50英寸的HUD昂首表露，搭配流媒体后视镜，大要已矣五屏互联。

智能化方面，新车搭载FiPilot L2+级智能驾驶赞助系统，三款车型标配包括HWA高速公路赞助系统、ILCA智能变谈赞助系统、ELKA要害车谈保捏系统、ISLI智能限速预警、AEB自动要害制动等十余项建设，可谓将智能化武装到了牙齿。

能源系统方面，豹5将会搭载比亚迪全新DMO超等混动平台，以电驱为主。初度搭载1.5T高功率骁云发动机和越野专用的纵置EHS。1.5T发动机撑捏92号油，最大静功率为135kW，搭载前后双电机，前电机200kW，后电机285kW，均经受直喷式油冷以及集成电控差速锁，同期后电机还领有众人首发的电动低速四驱。系统总功率505kW，概括扭矩达到760N·m，官方百公里加快为4.8s，CLTC工况下纯电续航125km，概括续航里程逾越1200km。

另外，方程豹5搭载了比亚迪看家的刀片电板，不外与此前的布局不同，它经受了和电动悍马（HUMMER EV）雷同的电板布局——双层电板。这么的布局可以在有限空间放下更大容量的电板，加上直冷直热期间，电板热照管也更到位。

越野建设方面，豹5经受非承载式车身诡计，领有16种驾驶方式，撑捏豹式掉头，另外本次新车还搭载了三把差速锁，离别是前/后差速锁与能量中锁，并在不同区域对前后轴扭矩进行甘休与能量分派。值得一提的是，豹5的云辇旗舰版所搭载的云辇-P智能液压车身甘休系统，除了能休养车身高度，也能在越野时进行主动休养，升迁平安性，领有跟雷同的功能，一键找平功能、四轮高度孤苦休养、平安泊车等功能。涉水深度则逾越790mm，涉水深度进展可以，同期预留了涉水喉的装配位置，大要进一步升迁涉水性能。